2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
有权就是给力啊，这种我自己寻找都要不少时间的好东西，他们动动嘴皮子就能弄到，人比人气死人啊
首先，来看2024年最新数据：
呀楚梦瑶急忙缩手，她现在才如梦初醒，恍然大悟了，她真的没有做梦，一切都是真实的，一想到这之后，她心头喜悦的同时，又为自己刚才的举动，感到脸红心跳。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
就在刚才，前方又爆发出骇人气息。不用怀疑，那应该是有人在战斗了。单凭这气息，绝对能达到下位神层次。
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
何涛首长，你们可以回自己的部队，我会让人将你们送回去，不过……说到这里，炎龙神卫成员停顿了一下，随即又道，有一位首长想见你们一面，表示慰问。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
既然二公子在这里，那么，大公子肯定是凶多吉少了，张家企业面临着继承人的人选问题上面，大公子得到天大好处的同时，也给自己招惹来了天大的灾难，虽然管家想不明白，为什么那个天真无邪的二公子会有这样的手段和魄力，但一切都在证明，他的猜想没错。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
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