2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
此刻，女人已经奄奄一息，王晨的手放在女人的脖子处，发现还有细微的心跳，他松了一口气，心想，总算遇到的不是一具冰冷的尸体。
首先，来看2024年最新数据：
吴辉担心老爷子出事，直到此刻才注意到，坐在沙发上的一男一女，女的是老朋友的女儿，倒是旁边这个年轻人陌生，原来是思敏啊，你可是有些日子没来了语气很熟，转而望向年轻人，你是思敏的朋友吧，那你叫我吴叔叔吧
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
难道我真如同高凌说的那样，不接受，不拒绝，不负责，我就是个标准的渣男
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
想到这里，张小虎感到好笑，这种巧合都能被遇到，说出去估计都没什么人会去相信。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
招待室里，秦汉和方军坐着，面前的茶水没有动，见到张小虎进来，两人连忙站了起来吗，恭敬的说道。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
转载请注明：短视频脚本模板表格下载
