2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。这么好的数据中，又隐藏着哪些亮点呢？
我...我...林总眨巴两下眼睛，冷汗顺着额头上流出来，大嘴上下嘎巴着，却愣是一句话都说不出来。
首先，来看2024年最新数据：
呵呵，小齐，我先出去买菜了，你们慢慢聊。闫华萍想着江辰不会轻易放过薄军齐的，薄军齐毕竟是她表弟，她还是要回避一下。
2024年我国造船业完工量达55.7%，意味着2024年全球交付的船中，有一半以上是中国制造。
什么？你们怎么这么快就上来了？朔风看到江辰等人，十分吃惊。他也刚上来不久，本来他以为他从九十六突破到九十七已经相当快速了，甚至他觉得都要打破了记录了
2024年，我国手持订单量占到全球市场的63.1%。
不对，这是生死态鬼王有些激动的喊了起来怎么会这样子他竟然会有生死态，不我应该想到的，这都有生死眼了有这生死态也非常的正常，可恶。
新接订单量也非常高，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。
李小军淡淡的看了眼地的侯三，摇了摇头道不用了，说是狗儿子，那还侮辱了狗呢。
第二，高端智能绿色化加速推进，中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现，很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，为以后有订单就能接单做准备。
第三个亮点就是在全球18种主流船型中，我国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船和邮轮。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，相信随着我国造船工业的发展，我国与全球供应商的合作更加紧密，一定能创造更好的成绩。
最后一个亮点，2024年我国船企挣得更多了。中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，截止到2024年的11月，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，利润总额有471.8亿元。
船厂能挣到钱，也就能投入更多的资金去开发新技术，有了新技术也就能获得更多的订单，相信中国造船业在2025年也一定会勇往直前，再接再厉。
(总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 柏清玉)
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