1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
人应该在前面第三个位置的房间里。美雅忽然开口指着一个位置道。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
李东也不知她弄了什么东西，反正出现了电梯，里面是和一般电梯差不多的，但是面积小了一些，应该是可以上去了。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
而他们十人才紧紧是潜能锁八门，连神禁之列也没达到，在绝对实力的差距面前，人数的优势根本不叫优势。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
上官云珠却感觉有些不对劲，如果只是一点奖励，江辰肯定不是这样的反应，她觉得，这其中恐怕还有什么隐藏的东西。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
真正终极之战逐渐在临近，偏偏还有很多人做着统治世界的美梦，夏风真不知道该怎么去形容这些人。
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