短视频的脚本可分为 多选题 a.拍摄提纲 b.镜头拉片 c.文学脚本 d.分镜头脚本 武汉1月14日电 (梁伟 王关屹 王梦媛)中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段武客机折返段整备场内13日深夜灯火通明，机车陆续出库，一片繁忙景象。
我们既然猜不出左老大的来意，那我们从我们本身的身份出发，我们有可能遇到的敌人是谁？叶凡换了一个思维，让大家有发挥的空间。
图为机车陆续出库。 武昌南机务段供图
“报告，K532次机班出勤。”22时45分，武昌南机务段武昌运用车间西线车队易雨、王琦在公寓待乘结束后，准时出现在派班室内。
江辰有足够的自信，风帆长老不敢把他怎么样，就算真的要动手，风帆长老估计也不能把他怎么样。
当天易雨值乘的K532次是2025年春运从武昌站开出的首趟旅客列车，同时也是他成为一名客运机车司机后经历的首个春运中的第一趟值乘列车。
不出他们所料，邱长春没犹豫多久，为了保证陈欢的安全。他还是让大部分人先撤出医院。
2000年7月出生的易雨，是目前车队最年轻的司机。因从小就喜欢火车，易雨从湖南高速铁路职业技术学院毕业后加入武昌南机务段，成为一名学习司机。
观看的时候，脸上的表情古井无波，看不出来是喜是怒，看完一分钟左右的视频后，他关了四十八寸的液晶电视，然后靠着沙发，脸上竟然露出了笑容，嘴中喃喃自语。
图为工作中的易雨。 武昌南机务段供图
“这孩子工作认真，但凡在跟车过程中遇到问题，他都一定要问个明白。”易雨勤奋好学，得到历任陪带师傅的高度评价。凭借自身努力，易雨于2023年取得电力机车驾驶证。2024年8月，经层层选拔，易雨成为车间新入选的34名客运机车司机中的一名，并在年底的评先中荣获段“先进工作者”称号。
这一刻，叶凡和叶娟娟彼此打量着对方，两人的情绪明显的发生了变化，那是想哭而又不知道为什么想哭的复杂情感，心里的想念和牵挂，经过长年的酝酿变成了心头的执着，源于血脉的暗在联系，两人突然碰面之后，就像是见到了那个特别期待而又见不到的人。
13日23时31分，易雨和王琦完成机车整备，确认各部件正常后，共同确认信号，易雨推动手柄，K532次机车出库。“换向手柄向前位，机车信号双黄灯……”随着易雨轻轻推动调速手柄，1月14日0时15分，K532次旅客列车从武昌站正点开车。“每次看到旅客坐上自己开的车回家，我在开心的同时，感觉自己肩上的责任变得更重了。”易雨说道。
图为易雨、王琦二人共同手比确认信号。 武昌南机务段供图
如今，武昌南机务段越来越多像易雨一样的“00后”陆续走上司机岗位，接过师傅手中的“闸把”，成为春运生力军。
自今年春运工作筹备以来，武昌南机务段坚持提前谋划、科学部署，针对增开的26对普速临客列车，通过强化安全卡控、细化运输组织等举措，将各项保障工作调整到最佳状态。同时，为新晋升机车司机定制“培训套餐”，帮助他们提前绷紧“安全弦”，确保以更精心的操纵水平，实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。(完)
