电影天堂网迅雷下载上甘岭 太原1月24日电 (任丽娜)他们是春运路上的“逆行者”；他们春节期间依然坚守太行深山里，为春运铁路保驾护航；他们平均年龄28岁，养护着石太线最艰苦的铁路地段……他们就是中国铁路太原局集团有限公司太原南工务段测石线路车间的青年队伍，被外界称为“太行山青年突击队”。
这个家伙行事，该强硬的时候以霸道强悍的姿态降临，才不会在乎太多呢。张露笑盈盈的道在他看来，面前的这伙敌人，怕是不够分量吧，才不会遮遮掩掩呢。
太行山上的铁路守护者。崔明明 摄
石太线是全国首条电气化铁路，也是晋煤外运的主要交通干线，是全国民众冬日用电和供暖需求的保障线。
恩人，总裁，一窝蜂佣兵团的俘虏，大多数已经宣誓效忠了，只要有钱可赚，他们就不会有二心，在巴国死忠的人很少，大多数都是用钱可以解决的。苦厄月回禀着自己的收获，我们打出了发展当地的旗号，当地人，也有不少人愿意加入到我们的阵营里面，其中，有一些人是叛军，被打散之后散落在隐蔽的角落，也有一些普通人，都是些懂枪械的能手，能打不说，对于本地的了解程度别人自然是比不上。
整个春运期间，安全压力增大，“太行山青年突击队”也越发忙碌，除白天利用临时“天窗点”检查设备外，还要利用夜间2个“天窗点”(前后夜各3小时)，对设备进行维修作业。他们每天身着厚重棉衣，头戴棉帽，手套、鞋子沾满油泥，手拿肩扛各种工机具，进行换轨、打磨、复紧等作业。
首领，不管是什么风波，跟我们没有多大的关系吧，我们只要静静的看着是了，权当假冒的大鹏鸟一行人是我们自己，不管最后的结果是什么，都跟我们没有任何的关系，我们好不容易从大的纷争里面退了出来，要是再引起大的动静，我们都会暴露的。花蛇有着自己的顾虑了，她的考虑自然是有着一定的道理了，也是从切身的利益出发考虑的。
“太行山青年突击队”为春运铁路保驾护航。崔明明 摄
“太行山青年突击队”，这支队伍已成立5年之久，是测石线路车间专门成立的苦重任务的攻坚队，由15名青工组成，平均年龄28岁，分别来自河南、河北、山东等外乡人，多数是院校毕业生，也有退役军人，他们身怀绝技，均考取了高级工证书，均有过硬的技术本领，各种现代化养路机具样样精通，一年四季，奔波忙碌在太行深山里，养护石太线最艰苦的铁路地段。
小胡子男青年突然意识到，自己可能做了一件愚蠢的事情，得罪了一个他不了解身份的大人物。
从芹泉至坡头站，是整条石太线设备基础最薄弱的地段，这里曲线半径小而多，线路依山傍水，曲线半径总计88条，450米半径以下有57条，占全线的64.8%，线路曲线半径越小，造成列车轮缘对钢轨磨耗大，加大了线路养护难度系数。
李东从车上跳下来，得意的扬了扬头嘿嘿，张叔，你也不看看我是谁，我可是南湾村的李二蛋，吃百家饭长大的，集合了百家的智慧，就一个王守成，怎么可能斗得过我呢
春运路上的“逆行者”。崔明明 摄
与此同时，这里更换钢轨多，测石线路车间管辖着石太线海拔制高点，高达1170米，坡度大，且重车线为下坡道，刹车制动频繁，加之曲线半径小，列车运行过程中外闯力大，造成钢轨磨耗严重，钢轨使用周期短，更换频繁，每年车间更换钢轨数量，占据全局整线更换钢轨总数量的70%，铁路职工经常为换轨忙碌着。
此外，这里设备病害多，因受当年建造线路技术所限，造成此次设备基层薄弱，几何尺寸难以保持，缩短了养护周期，极大增加了职工劳动强度。
时下正值寒冬，太行深山里气温低，是铁路防断关键期，为了确保线路设备的安全通畅，“太行山青年突击队”精检细查设备，用心护航春运列车畅通。(完)
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