影院在线观看免费版 南宁1月23日电 题：“90后”“爬山虎”迎“崖”而上 守护中越国际铁路大通道
李小军回到了家，一切如常，好像什么都没发生。大黄狗仍然趴在电脑前看着他的爱情动作片。
作者 黄海阳 宋彤波 韦刚
最近这段时间闭关，一直没能痛痛快快的和人打一场，你们这么多人，倒是值得我认真对待了。
在湘桂铁路南凭段沿线一座120米、平均坡度70度的高山上，有一群“90后”，他们身背迷彩色攀登作业包，脚登山岩，手攀铁丝网，宛如山崖间的“爬山虎”，迎“崖”而上。
胡磊怔了怔，犹豫了一下，如果他扶会不会被江辰他们打？但他知道莫迪有强悍的背景，谁输谁赢还尤未可知
图为“爬山虎”突击队队员检查危石。廖婧余 摄
“今天，我们将前往湘桂铁路南凭段危岩落石点，进行搜山扫石。春运期间，大家要打起十二分精神，宁可多检，不可漏检，确保沿线旅客列车出行安全。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段南宁路桥车间“爬山虎”突击队副队长陈如明在班前分工会上叮嘱道。
叶清平心头一颤，这个可能他不是没有想过，只是真的听闻大哥和大嫂是被坏人给杀了，他的心头还是避免不了的起伏，眼睛一下也是湿润了。
南宁路桥车间管内线路多为喀斯特地貌，山高岩陡，岩石易风化。为防危岩落石隐患于未然，2017年，陈如明与一群敢闯敢拼、酷爱攀岩的“90后”小伙子，攀行在云雾缭绕、地形险峻的高山之上，守护着中越国际铁路大通道。
我不会替叶凡考虑，我是为我们考虑，不要在不知道的情况下彻底冒犯了叶先生，否则的话，怎么死的都不知道，到时候连累了大家可不好了。四长老认真的说道确实是我们怕死，离得远远的，没有见到诈狐一面，可现在的这个势头，诈狐那是真的死了，难道还有活着的任何可能吗？你干嘛要没事找事刁难叶先生呢？
早上7时，只见陈如明打头阵，利用安全绳索降至陡崖目标区域，其余7名队员紧跟其后。远远望去，一个个身着橘黄色工作服的“爬山虎”攀缘在山体上，对主动网内危岩落石展开地毯式排查。他们手脚并用，一手把安全扣挂在钢丝网上，一手紧抓钢丝网，仔细查看山体是否有松动，被钢丝网包裹着的岩石是否存在孤石等，缓慢向着山顶前进。
图为“爬山虎”突击队队员检查钢丝网内的危石。麻正宁 摄
由于地理环境的特殊性与工作装备的复杂性，“爬山虎”突击队从迎“崖”而上那一刻起，至少3个小时脚不沾地，缓慢检查着被动网，或山体另一侧主动网。倘若想歇一会儿，他们也只能倚着峭壁缓一缓。
在“空中食堂”就餐，也是别有一番风味。由于搜山扫石任务艰巨，陈如明和队友便在山顶席地而坐，临时搭建起了“空中食堂”。压缩饼干、包子、巧克力等干粮零食管饱又便于携带。“山顶就餐空气清新，光线充足，还可以边享受午餐边赏风景，甚是惬意。”“爬山虎”突击队成员张皓如是说。
图为无人机小组成员使用科技手段对山体进行仔细扫描。廖婧余 摄
近年来，南宁工务段引进了无人机、测距仪、望远镜等各类先进仪器装备，采用“人工+科技”的手段，利用无人机进行高空巡查、影像采集、3D建模等方式，为危岩落石研判提供更为精准有力的数据支撑。
“自从去年‘爬山虎’突击队成立了无人机小组，搜山扫石工作从全靠满山跑、肉眼观测、实地测量，到现在形成了‘空地’一体化危岩落石隐患排查的作业模式。”陈如明说。
“今年是‘爬山虎’突击队成立的第三年，也是我与队友守护春运保安全的第三个年头。”回忆起那些攀过的崇山峻岭，迎“崖”而上的惊险瞬间，陈如明说，有时候觉得工作很艰辛，但每次看到旅客列车和满载年货的中越班列呼啸而过，便觉得一切付出都值得。(完)
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