影院在线观看免费版 南宁1月23日电 题：“90后”“爬山虎”迎“崖”而上 守护中越国际铁路大通道
但是他显然低估了这地面的坚固程度，完全如同一块恐怖的防御法宝，他拳头的全力一击竟然没有能够撼动分毫地面。
作者 黄海阳 宋彤波 韦刚
这不是我所希望看到的结果，可亦不是我所能够改变的。宋美美失落的嘀咕，可是什么也做不了。
在湘桂铁路南凭段沿线一座120米、平均坡度70度的高山上，有一群“90后”，他们身背迷彩色攀登作业包，脚登山岩，手攀铁丝网，宛如山崖间的“爬山虎”，迎“崖”而上。
我们快点过去看看，我也闻到血腥味了，而且还非常的严重。狐易九的神情也凝重了起来，抓住这长枪往前冲了过去。
图为“爬山虎”突击队队员检查危石。廖婧余 摄
“今天，我们将前往湘桂铁路南凭段危岩落石点，进行搜山扫石。春运期间，大家要打起十二分精神，宁可多检，不可漏检，确保沿线旅客列车出行安全。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段南宁路桥车间“爬山虎”突击队副队长陈如明在班前分工会上叮嘱道。
可惜就在两人准备离开的时候，李东的电话响起，打电话的是陈峰，这么晚打来一定有要紧的事情。
南宁路桥车间管内线路多为喀斯特地貌，山高岩陡，岩石易风化。为防危岩落石隐患于未然，2017年，陈如明与一群敢闯敢拼、酷爱攀岩的“90后”小伙子，攀行在云雾缭绕、地形险峻的高山之上，守护着中越国际铁路大通道。
刘东风阴沉着脸，目光狠狠的盯着陈风，随后又看向慕红颜，显然，他认为慕红颜才是三人当中做主的。
早上7时，只见陈如明打头阵，利用安全绳索降至陡崖目标区域，其余7名队员紧跟其后。远远望去，一个个身着橘黄色工作服的“爬山虎”攀缘在山体上，对主动网内危岩落石展开地毯式排查。他们手脚并用，一手把安全扣挂在钢丝网上，一手紧抓钢丝网，仔细查看山体是否有松动，被钢丝网包裹着的岩石是否存在孤石等，缓慢向着山顶前进。
图为“爬山虎”突击队队员检查钢丝网内的危石。麻正宁 摄
由于地理环境的特殊性与工作装备的复杂性，“爬山虎”突击队从迎“崖”而上那一刻起，至少3个小时脚不沾地，缓慢检查着被动网，或山体另一侧主动网。倘若想歇一会儿，他们也只能倚着峭壁缓一缓。
在“空中食堂”就餐，也是别有一番风味。由于搜山扫石任务艰巨，陈如明和队友便在山顶席地而坐，临时搭建起了“空中食堂”。压缩饼干、包子、巧克力等干粮零食管饱又便于携带。“山顶就餐空气清新，光线充足，还可以边享受午餐边赏风景，甚是惬意。”“爬山虎”突击队成员张皓如是说。
图为无人机小组成员使用科技手段对山体进行仔细扫描。廖婧余 摄
近年来，南宁工务段引进了无人机、测距仪、望远镜等各类先进仪器装备，采用“人工+科技”的手段，利用无人机进行高空巡查、影像采集、3D建模等方式，为危岩落石研判提供更为精准有力的数据支撑。
“自从去年‘爬山虎’突击队成立了无人机小组，搜山扫石工作从全靠满山跑、肉眼观测、实地测量，到现在形成了‘空地’一体化危岩落石隐患排查的作业模式。”陈如明说。
“今年是‘爬山虎’突击队成立的第三年，也是我与队友守护春运保安全的第三个年头。”回忆起那些攀过的崇山峻岭，迎“崖”而上的惊险瞬间，陈如明说，有时候觉得工作很艰辛，但每次看到旅客列车和满载年货的中越班列呼啸而过，便觉得一切付出都值得。(完)
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