记者从工业和信息化部获悉，今天(1月13日)，电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。
但陈风却心如明镜，已经明白过来，包租婆这是在瞎扯淡呢，又不是拍教育片，研究这些玩意做什么？
据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)，将于2025年9月1日实施，旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。本次发布的新标准：
此时的黄天可不知道龙王的如意算盘，他已经和李小军回到了花果山的山巅。
·强化了非金属材料防火阻燃要求；
哇塞，西方美女啊，简直比几个人光着身子就能演一场电影里面的女郎都美。哗然自然是难免了，议论纷纷，更有甚者雄性荷尔蒙都蠢蠢欲动了。
·明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
我说你最好心态摆正了，我并不是高攀了这个家伙，我和顾九龙一开始就是平等关系，而且这一次我们两个人明争暗斗，我是获胜者，他是失败的人
·增加了电动机低速运行转矩等要求；
黄天却无奈的摇了摇头我将梅兰给唤醒已经是极限了，他已经有了防御我的办法，我现在的实力，也没有办法了。
·完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
·提升了制动性能要求；
·将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；
·新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
·要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
·不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
·明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
·要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。
据了解，新标准设置了8个月的生产过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。
消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
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