金塘海底隧道宁波侧内景。中国铁路上海局集团有限公司 供图
短视频拍摄剪辑兼职合同 杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下，“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。今年春节假期，金塘海底隧道建设不“打烊”，有230余名施工人员坚守岗位保证工程进度，现场一派繁忙景象。
他看了苏晚晴一眼，笑道苏小姐，风少的为人，我应该比你更了解，他从来不会做没把握的事，也不会说没意义的话，他既然这么说，那么，他肯定有足够的信心对抗段家，所以，你就尽管放心吧。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
心里不由自主的在猜测洗澡的是谁，但他可不敢趴到房门前的缝隙里偷看，这要是被房东阿姨抓住了，有自己好受的。
春节假期期间，工作人员在“甬舟号”盾构机内操控设备。中国铁路上海局集团有限公司 供图
在“甬舟号”盾构机驾驶室内，中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正盯着屏幕上盾构掘进参数变化，手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。“随着隧道开挖越来越深，承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中，软土与硬岩的硬度不均，对盾构机的姿态影响很大，所以要做好各项参数调控，让设备达到最佳状态。”
正是因为这一天，才有了后来神话集团的一切，同时这一天，被后世誉为神话开创日，具有极其高的意义。
29岁的张迪今年春节也选择留在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员，张迪去年春节是在盾构机制造工厂里度过的。2025年是“甬舟号”全速掘进的一年，春节期间他依旧选择陪伴在“甬舟号”身边，为“甬舟号”潜行之路护航。
他们夫妻二人在萧楚生很小的时候，就意外失踪，却是不小心闯入到一处修行门派的遗迹中，得到了传承，等他们出来的时候，却是直接到了中仙界。
在舟山侧施工现场，来自河南省郑州市的“00后”孙文博，在“定海号”盾构机操作室内忙得头冒热气，他正和20余名同伴进行盾构机各项参数核对。“从‘大胖子’下井的那一天起，我和同事就一直陪着它，在我心中，它就像我的‘兄弟’。”已经陪伴“定海号”盾构机350天的孙文博，将直径达14.57米、长135米的“定海号”盾构机称为“大胖子”。
叶凡三人的脸上浮现出来了失望之色，他们不遗余力的想要帮一帮张富仁，归其原因，张富仁跟火凤是一个娘胎里面生出来的，就算自小分开，可也不可能对有一个姐姐一点儿影响都没有吧。
在管片拼装机旁边，47岁的方增柯和同事胡友森正进行管片安装。其根据对应的安装顺序，通过控制器操作拼装机，把管片递送到对应的点位开始拼装。“在海底建设隧道，忙碌是常态。有时时间紧、任务重，就在盾构机里住下，两三天才回来。”方增柯说。
对坚守岗位的周江伦而言，今年春节是更为幸福的。换班回到项目部后，他来到食堂，和妻子、儿子一起吃晚饭。多年的工程建设经历，周江伦和家人聚少离多，为了让其安心施工，项目部邀请他的妻子、儿子“反向探亲”到项目现场过节，一家三口得以团聚。
今年，为让驻守职工安心过年，“甬舟号”“定海号”盾构机所在项目部不仅为坚守岗位的每位职工准备了一份红包，也为每个家庭准备了一份大礼包，有糖果、糕点、坚果等。此外，项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等活动，让坚守岗位的建设者过个暖心年。
据悉，甬舟铁路线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网，对打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
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