春运期间，规模庞大的人员迁徙带来的车流量剧增，是对路网保障能力的一次考验。短时间，大客流，各地都有什么新办法，让大家的回家之路更加通畅便利？
沈婷婷两人，耗费心思潜伏在叶凡等人的身边，就是为了打探终结者的身份，如今，叶凡的身份对于华夏来说早就不是秘密了，沈婷婷两人那也是奉命行事，现在再抓着过去的那点儿不良心思不放，也太说不过去了。
G40沪陕高速皖苏交界处是进出长三角的重要通道，也是每年春运前期全国最易拥堵缓行的高速路段之一。记者发现，与往年不同的是，今年这里进行了小微堵点改造，增设“临时车道”，根据流量动态开启，来缓解拥堵压力。
奇怪，这地名我竟一个也不认识，我祖祖辈辈都生在燕都，从小到大燕都地界几乎被我转遍了，但这上面的地貌我却分不清是哪里。陈丹青吃惊道。要么，这地图就太过久远，当时的燕都地形与现在与众不同，要么，这根本就不是燕都。
南京高速十大队检查站站长 陈旭升：今年春运从1月14日开始，日均车流量峰值13万辆，达日常流量4倍。
我复苏那份记忆花去的时间要比真正的皇者更久，所以，当我知道了真想后，才停止了杀戮。
为了减少交通事故导致的拥堵，高速交警还通过24小时无人机和视频巡查，提前分流管控车多缓行、事故多发和严重拥堵路段。
啊啊啊啊啊杨坤又惨叫起来。喔，爽了没？这么多巅峰，还不够的话，再来。江辰微笑道。
而在广东，这几天高速公路车流量日均已达到818万辆次，持续高位运行。南沙大桥、深中通道等主要通道的车流量同比大幅增加。
珊姐和他们楼上的那些人几乎是同时到的，这一群狗子把老七给咬的浑身是伤，然后对准这帮人疯狂的吼叫着。
返乡司机：我从湛江出发，经过南沙大桥回东莞过年，以往经过南沙大桥的时候都是走走停停，至少要花30分钟，但今天特别顺畅，大概只用了10多分钟就通过了。
顺畅背后是因为今年春运期间，南沙大桥主动交通流管控系统正式上线运行。系统能够基于交通流的多元数据，针对可能出现的车流高峰、交通事故、恶劣天气等场景进行车流预测，实施相应的管控策略，辅助交通流管控。
广东省公路建设有限公司南环段分公司总经理 伍尚干：通行能力最大提升16.8%，有效提高了南沙大桥通行能力。
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