1月15日的新疆阿克苏地区温宿县，寒风凛冽，白雪皑皑。
闭嘴李小军懒得跟白旅长继续解释，直接用丹田发声，怒声喝道。虽然这一到声音不是很大，但还是震的白旅长几人的双耳嗡嗡作响。
从阿克苏市区出发，中青报·中青网记者先是乘坐大巴车，再换乘四驱越野车，驱车行驶4个小时，途经近10个边防站后，终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们，正在冰天雪地中一点点打通隧道。
依我看，我们还得将这个消息报楚氏集团，让楚氏集团派来最高负责人，或者是暂时任命我们当的某个人为领导，我们乱嗡嗡的可不行，必须要拧成一股绳，听一个人的命令行事，要是各干各的，非坏事不可。一人这般建议。
西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米-5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
好，我们走。李小军点了点头，从这大将军的手掌来到了他的肩膀，夏千诺和黄浩也是跟着走了去。
今年春节期间，建设现场依然有200余名员工坚守岗位，按照计划施工，保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生，自愿申请留守岗位，主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。
沈雨惜走近，马春秋就站起来，很绅士地拉开他身边的位置，邀请着沈雨惜。
“我刚大学毕业，相比其他同事来说，在工作经验上比较欠缺。”康永特说，春节对他而言，正是一个难得的契机，可以静下心来，深入学习施工流程，钻研施工技术。”李享和他的想法差不多：“其实，我在平时也有回家的机会，还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)
两个人在屋子里交谈，王晨则是在女房东陈姐房间里和陈姐商量高凌的事情。
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